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Mobicoop est une entreprise coopérative qui déploie des solutions de mobilité en France métropolitaine et dans les outre mers français.

La société est présente dans les domaines du covoiturage, de la gestion de flotte d’entreprise, l'auto-stop organisé et de la mobilité solidairecite-ref-1[note 1]cite-ref-francemobilites-fr-2-0[1]cite-ref-3[2]cite-ref-1-4-0[3].

La coopérative cherche à promouvoir une vision sociale et solidaire de la mobilité partagéecite-ref-0-5-0[4].

• Histoire

• Covoiturage-libre.fr

• Transformation en coopérative

• Valeurs

• Coopératives

• Libres

• Innovation

• Communication

• Identités visuelles

• Partenaires

• Notes et références

• Notes

• Références

• Annexes

• Articles connexes

• Liens externes

La plateforme Covoiturage-libre.fr est fondée en 2011, sous la forme d'une associationcite-ref-6[5], par des utilisateurs déçus de Covoiturage.fr — devenus BlaBlaCar —cite-ref-7[6], à la suite de la mise en place de frais de commissioncite-ref-8[7].

Le 23 novembre 2018, Covoiturage-libre.fr se transforme en entreprise coopérative et change de dénomination sociale pour celui de Mobicoopcite-ref-0-5-1[4]cite-ref-9[8]cite-ref-wedemain-fr-10-0[9].

En juillet 2019, Mobicoop fusionne avec la société Covivo-RoulezMalin, spécialisée dans le service de covoiturage à destination des entreprises et collectivités territorialescite-ref-11[10]cite-ref-2-12-0[11]cite-ref-13[12].

En juin 2021, la société fusionne avec la société Rezo Pouce, coopérative spécialisée dans l'auto-stop organisécite-ref-14[13].

En mars 2022, la Banque des territoires, Macif Innovation et la Socodem — fonds d'investissement de la Confédération générale des SCOP — investissent 800 000 € dans Mobicoopcite-ref-15[14]cite-ref-16[15].

Le modèle économique de Mobicoop repose sur la vente de services aux collectivités territoriales et entreprises, comme le développement de plateformes de covoiturages dédié, l'animation de territoires, la gestion de flotte automobile professionnelle ou la création de communautés de covoiturage privé. Elle propose un service de covoiturage du quotidien ou lors d'événement culturelcite-ref-2-12-1[11].

Mobicoop propose ses services à différents territoires pour développer leur service de covoiturage local. Parmi elles :

• OuestGo pour plus de 70 collectivités dans l’ouest de la France, de la Région bretagne, Loire-Atlantique à la région Pays de la Loirecite-ref-17[16] ;

• Movici pour la région Auvergne-Rhône-Alpescite-ref-2-12-2[11] ;

• PichoLines pour la communauté de communes Pays Cœur d'Hérault ;

• PassPass covoiturage dans les Hauts-de-France ;

• En Covoit Grand Lyon pour la métropole du Grand Lyon ;

• Txik Txak Kovoit’ pour le Pays basquecite-ref-18[17].

L'entreprise est une société coopérative d'intérêt collectif de type société par actions simplifiée (SCIC-SAS) à capital variablecite-ref-wedemain-fr-10-1[9]. Des cercles de gouvernance permettent aux sociétaires de s’associer aux décisionscite-ref-19[18].

La société propose une solution de covoiturage sans frais de commission obligatoire et sans publicitécite-ref-2-12-3[11]. Chaque utilisateur gardant la possibilité de participer, ou non, à prix libre aux frais de fonctionnement et au développement du projetcite-ref-20[19].

La coopérative déploie ses plateformes de mobilités dans la philosophie des biens communs non-capitalisablescite-ref-21[20]cite-ref-22[21].

La coopérative développe le transport solidaire à destination de personnes exclues de la mobilité pour diverses raisons (fracture numérique, précarité, milieu rural, handicap…)cite-ref-1-4-1[3].

Sur la période 2020-2021, la coopérative travaille avec plusieurs partenaires pour le lancement d'un standard, nommé RDEX+, pour rendre le covoiturage interopérable au sein de la mobilité comme servicecite-ref-23[22]cite-ref-24[23].

Mobicoop participe également au collectif des Licoornes, composé de 12 coopératives alternatives qui développent des services solidaires et des produits du quotidien dans le sens de la transition citoyenne et écologique : le fournisseur d’électricité renouvelable Enercoop, l’opérateur de télécommunications TeleCoop, le réseau coopératif d’opérateurs d’autopartage Citiz, la société coopérative de transport ferroviaire Railcoop, la coopérative de finances solidaires La Nef, ainsi que le Mouvement Emmaüs, Commown, et Coopcircuitscite-ref-25[24]cite-ref-26[25].

cite-note-1note 1. ↑ lutte contre l’isolement lié à l’absence de solution de mobilité

cite-note-francemobilites-fr-21. ↑ « Fiche Mobicoop » , sur France Mobilités (consulté le 25 juin 2021).

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cite-note-1-43. boudiba2021malika-boudiba2021Malika Boudiba, « Nancy : Mobicoop, le premier service de mobilité partagée et solidaire en France sera présent aux JO Paris 2024 » , sur France 3 Grand Est, 22 mai 2021 (consulté le 5 novembre 2021).

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cite-note-2120. ↑ « Mobicoop ou le co-voiturage libre, citoyen et solidaire. - Le Labo de l'économie sociale et solidaire » , sur Labo de l'économie sociale et solidaire (consulté le 28 janvier 2021)

cite-note-2221. ↑ ginisty2019fabien-ginisty2019Fabien Ginisty, « Mobicoop, alternative à Blablacar et à son monde, veut faire du co-voiturage un « bien commun » » , sur Basta !, 8 février 2019 (consulté le 25 juin 2021).

cite-note-2322. ↑ « Lancement de RDEX+, un standard de données de covoiturage – Gart » (consulté le 25 juin 2021).

cite-note-2423. ↑ 2021« Rapport sur le standard RDEX+ pour rendre le #covoiturage interopérable pour le #MaaS » , sur France Mobilités, 29 avril 2021 (consulté le 20 avril 2023).

cite-note-2524. ↑ waintrop2021michel-waintrop2021Michel Waintrop, « Les coopératives revendiquent leur place dans le monde de la « tech » », La Croix,‎ 18 septembre 2021 (ISSN 0242-6056, lire en ligne, consulté le 22 juin 2021)

cite-note-2625. ↑ kerinec2021moran-kerinec2021Moran Kerinec, « Des coopératives se regroupent pour une alternative aux géants du web » , sur Reporterre, 17 mai 2021 (consulté le 21 juillet 2021).

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